Nhập khẩu hàng hóa vào Hoa Kỳ tiếp tục tăng trong quý I năm 2025, nhưng S&P Global Market Intelligence cảnh báo rằng các mức thuế mới và nhu cầu yếu có thể dẫn đến sự sụt giảm về khối lượng thương mại bắt đầu từ quý II.

Theo dữ liệu mới được công bố từ S&P Global Market Intelligence, khối lượng hàng hóa nhập khẩu vào Hoa Kỳ trong tháng Ba ghi nhận mức tăng trưởng tích cực.

Cụ thể, tổng khối lượng nhập khẩu trong tháng Ba đạt 2,75 triệu TEU (đơn vị tương đương 20 feet), tăng 10,2% so với cùng kỳ năm trước, đánh dấu quý thứ 19 liên tiếp có mức tăng trưởng. Trong quý I, tổng khối lượng nhập khẩu đạt 8,14 triệu TEU, tăng 9,1% so với năm ngoái. Tuy nhiên, S&P lưu ý rằng so sánh theo năm có phần “dịu lại” do năm 2024 là năm nhuận, trong khi tháng Hai năm 2025 chỉ có 28 ngày.

Hàng tiêu dùng đóng vai trò chủ đạo trong mức tăng của tháng Ba, tăng 17,9% so với cùng kỳ năm trước (không bao gồm ô tô). Cụ thể, đồ nội thất gia đình tăng 23,3%, thiết bị gia dụng tăng 14,4% và hàng tiêu dùng thiết yếu tăng 14,0%. Đáng chú ý, dược phẩm tăng 17,3%, có thể liên quan đến việc chuẩn bị đối phó với khả năng áp dụng thuế theo Mục 232. Các sản phẩm giải trí và đồ chơi cũng tăng lần lượt 8,4% và 5,6%.

Hàng tiêu dùng có chu kỳ sử dụng dài — ít bị ảnh hưởng bởi xu hướng thời trang hoặc công nghệ — tiếp tục dẫn đầu tăng trưởng, nhờ khả năng lưu trữ lâu dài.

S&P Global Market Intelligence cũng cho biết, sự tăng trưởng của hàng tiêu dùng thiết yếu phần nào phản ánh tác động của các mức thuế mới và hành vi nhập khẩu sớm để ứng phó với các rủi ro thuế quan trong tương lai.

Trong lĩnh vực hàng công nghiệp, mức tăng trưởng không đồng đều: nguyên vật liệu thô tăng 15,2%, chủ yếu do hóa chất tăng 22,3%; trong khi đó, thiết bị vốn tăng 7,2%, do nhập khẩu linh kiện điện tử và thiết bị điện suy giảm.

Nhìn về phía trước, S&P dự báo rằng nhập khẩu của Hoa Kỳ có thể sẽ giảm trong các quý tới, dựa trên các dữ liệu nền tảng cho thấy nhu cầu tiêu dùng và công nghiệp đang suy yếu. Cụ thể, dự kiến lượng hàng nhập khẩu bằng container của Hoa Kỳ sẽ giảm 3,0% trong quý II và giảm mạnh hơn — 4,9% — trong quý III. Ngoài ra, các yếu tố như biến động giá cước vận chuyển, sự thay đổi trong các liên minh vận tải biển và khả năng áp dụng các khoản phí mới tại cảng sẽ càng làm phức tạp thêm quá trình ra quyết định.

SUN VN TRANSPORT khuyến nghị các nhà xuất khẩu và nhà nhập khẩu Hoa Kỳ đẩy nhanh hoạt động và nâng cao hiệu quả kinh doanh trong vòng 90 ngày tới khi Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump tạm hoãn việc áp dụng thuế quan. Các doanh nghiệp nên đẩy mạnh xuất khẩu trước khi các mức thuế cao hơn có hiệu lực và kiên nhẫn chờ đợi các cuộc đàm phán từ các nhà lãnh đạo quốc gia.

contact for more detail: info@suntransco.com

Tàu container tại cảng Long Beach